HUMAN.JSON { "version": "0.1.1", "url": "https://example.com/~alice", "vouches": [ { "url": "https://bob.example.com", "vouched_at": "2026-01-15" } ] }El Protocolo Human.json es una iniciativa de Beto Dealmeida para verificar la humanidad de los contenidos

Human.json: un protocolo para verificar la humanidad de los contenidos de los sitios web

• Ofrecerá las piezas “Sémiramis” y “Don Juan” sobre las partituras homónimas de Gluck. • Entradas a la venta en kursaal.eus y en las taquillas del Centro Kursaal. El domingo 12 de abril (19:00h), la […]

Le Ballet de l’Opéra national du Capitole de Toulouse en Kursaal Eszena

Suteak Prebenitzeko eta Itzaltzeko Zerbitzuko langileek elkarretaratzea egingo dute Bilbon apirilaren 15ean, foru jauregiaren aurrean.<!--- 

UGT Zerbitzu Publikoak Bizkaiko Prebentzio, Su Itzaltze eta Salbamendu Zerbitzuko langileen mobilizazioarekin bat

UGTk babesa eman die hitzarmen duin baten alde kalera aterako diren Bizkaiko suhiltzaileei

El personal del Servicio de PrevenciÃ³n y ExtinciÃ³n de Incendios se concentrarÃ¡ en Bilbao el 15 de abril, frente al palacio foral.<!--- 

UGT Zerbitzu Publikoak ha llamado a secundar la movilizaciÃ³n del personal del Servicio de PrevenciÃ³n, ExtinciÃ³n d

UGT apoya a los bomberos de Bizkaia que saldrán a la calle por un convenio digno

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Frodo y sus amigos habrían agradecido este Mapa interactivo de la Tierra Media para no perderse en sus viajes por los remotos lugares del continente… de La comarca de Rivendel a Mordor, Gondor del Sur o Valinor. A los aficionados a la fantasía de Tolkien l

Un mapa interactivo de la Tierra Media de J.R.R. Tolkien, cronología incluida: de Rivendel a Mordor y más allá

Impresión artística de Artemisa II durante la reentrada en la atmósfera – NASAEn el momento de publicar esta anotación estamos a poco más de doce horas del final de la misión Artemisa II de la NASA, la primera misión tripulada hacia la Luna en más de 50 añ

La reentrada en la atmósfera, prueba final para Artemisa II

Kursaal

El personal del Servicio de PrevenciÃ³n y ExtinciÃ³n de Incendios se concentrarÃ¡ en Bilbao el 15 de abril, frente al palacio foral.<!--- 

UGT Zerbitzu Publikoak ha llamado a secundar la movilizaciÃ³n del personal del Servicio de PrevenciÃ³n, ExtinciÃ³n de Incendios y Salvamento de Bizkaia que tendrÃ¡ lugar el prÃ³ximo miÃ©rcoles, 15 de abril, de 11:00 a 12:00 horas, frente al Palacio de la DiputaciÃ³n Foral (Gran VÃ­a 25, Bilbao). Bajo el lema Â«Separados somos dÃ©biles, juntos Â¡imparables!Â», el colectivo busca visibilizar las carencias que consideran crÃ­ticas para la seguridad y la dignidad en la prestaciÃ³n del servicio. 

Desde el sindicato, se subraya que âlas demandas no son meras peticiones laborales, sino cuestiones imprescindibles para la correcta ejecuciÃ³n de las funciones de emergenciaâ. Los puntos clave de la movilizaciÃ³n son: 

- Un nuevo Convenio Colectivo: Se exige una normativa equiparable a la de la Comunidad de Madrid o la Generalitat de Catalunya, donde se reconozcan los factores reductores por nocturnidad y descanso diario, ademÃ¡s de un calendario real de festivos.
- Salud y Seguridad Laboral: Es urgente el reconocimiento y la cuantificaciÃ³n de las indemnizaciones por enfermedades profesionales especÃ­ficas del sector, avaladas por la OMS. Asimismo, se demanda una inversiÃ³n en descontaminaciÃ³n integral y profesional para la plantilla.
- ParticipaciÃ³n en la GestiÃ³n TÃ©cnica: Los bomberos reclaman voz en la confecciÃ³n de los pliegos de licitaciÃ³n para la compra de equipos y en el diseÃ±o de los procedimientos de trabajo, priorizando siempre la seguridad y la salud, sin escatimar en recursos.
- Reconocimiento Profesional y Salarial: Se exige una nueva valoraciÃ³n del puesto que actualice los complementos de destino a la nueva categorÃ­a, rompiendo asÃ­ la brecha salarial interna y permitiendo el desarrollo de una carrera profesional real.   

Tal y como han seÃ±alado desde han seÃ±alado desde la FederaciÃ³n de Servicios PÃºblicos de UGT, Â«no podemos seguir permitiendo que la seguridad de quienes nos protegen sea secundaria. Es hora de que la DiputaciÃ³n reconozca profesionalmente a sus bomberos y bomberas con hechos, no solo con palabrasÂ». 

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UGT Euskadi

Frodo y sus amigos habrían agradecido este Mapa interactivo de la Tierra Media para no perderse en sus viajes por los remotos lugares del continente… de La comarca de Rivendel a Mordor, Gondor del Sur o Valinor. A los aficionados a la fantasía de Tolkien les puede servir también de guía.Además de que se puede hacer zoom y clics para ver los detalles de su lugar, incluye dos detalles interesantes: una cronología arriba a la derecha, con los detalles más relevantes de las diversas eras y un panel para visualizar los diversos viajes realizados por los personajes, desde Frodo a Gollum o Gandalf. Está el viaje de la Comunidad y el de Frodo que básicamente cubren el primer libro de El Señor de los Anillos y luego otros.También hay una lista de eventos concretos que suceden en las diversas novelas, del Silmarilión a El hobbit, La Comunidad del Anillo, Las dos torres, El retorno del Rey y los Apéndices. Se pueden ver coordenadas, distancias (hay unos 1.200 km en línea recta de la Comarca a Mordor, y anda que además no dan vueltas) y hasta una «Vista de satélite». Que a saber de dónde ha salido, porque no veo yo a los enanos o los elfos lanzando satélites al espacio cual día corriente en SpaceX. En cualquier caso, interesante para pasar un rato mirándolo.Relacionado:- La Tierra Media con Google Maps
- LOTR Project, la web de recursos creativos acerca de El Señor de los Anillos

Microsiervos

Impresión artística de Artemisa II durante la reentrada en la atmósfera – NASAEn el momento de publicar esta anotación estamos a poco más de doce horas del final de la misión Artemisa II de la NASA, la primera misión tripulada hacia la Luna en más de 50 años. Terminará con un amerizaje programado para las 2:07, hora peninsular española (UTC +2) de la madrugada del sábado 11 de abril. Pero antes la cápsula –y su tripulación– tienen que sobrevivir a la reentrada en la atmósfera.Esto es así para toda misión espacial que tenga que volver a la Tierra, ya sea con una cápsula de muestras, con una primera etapa de un cohete o, como en este caso, con una cápsula dentro de la que viajan cuatro personas.Siempre es un momento peliagudo porque el resultado final de años de esfuerzo se decide en unos minutos. Pero claro, ahora sabemos que el escudo térmico de la cápsula Orión de Artemisa I resultó mucho más dañado de lo previsto. Y el escudo de Integrity, la cápsula Orión de Artemisa II, que es básicamente igual. Aunque vaya por delante que a pesar de ello la cápsula amerizó sin problemas.El escudo térmico de Integrity tiene que proteger a la cápsula y su tripulación de las altísimas temperaturas de la reentrada, durante la que caen metidos en una bola de plasma que alcanza unos 10.000 grados centígrados de temperatura, lo que vienen siendo dos veces la temperatura de la superficie del Sol. Aunque por cosas de la aerodinámica el escudo térmico «sólo» tendrá que soportar algo menos de 3.000 grados.Estado del escudo térmico de la Orión de Artemisa I – NASATras estudiar el escudo de Artemisa I durante cerca de dos años la NASA llegó a la conclusión de que resultó más dañado de lo previsto por la acumulación de gases por debajo de la capa exterior «churruscada». Esos gases acabaron generando una presión excesiva que fue la que arrancó esos trozos que se desprendieron.Que un escudo térmico de este tipo acabe quemado en su capa exterior es normal; está diseñado para eso. Pero en el caso de las Orión de Artemisa I y II ha resultado que el material del escudo, una vez quemado, es menos poroso de lo esperado. De ahí la acumulación de gases que hizo saltar partes en Atemisa I. Y al falta estar partes ya quemadas el desgaste en las capas quedaron expuestas fue mayor del previsto.Así que para Artemisa II la NASA lo que ha hecho es modificar la trayectoria de reentrada de la cápsula. Y aunque parezca no tener mucho sentido hará una reentrada más rápida, de hecho la más rápida hecha nunca por una nave tripulada, a alrededor de unos 40.000 kilómetros por hora. Esa mayor velocidad, dice la agencia, evitará que se acumulen tantos gases en su interior, lo que reducirá el daño del escudo térmico. Esperemos. Porque hay quien no está del todo de acuerdo con ese análisis.14 minutos que lo determinarán todoHasta ahora todas las maniobras de la misión se han llevado a cabo utilizando el Módulo de servicio europeo (ESM) de la Integrity. Pero a la 1:33 de esta madrugada ambos se separarán.A partir de ahí el ESM se desintegrará en la atmósfera en una reentrada controlada y serán los motores de maniobra de Integrity los responsables de los últimos ajustes.- 01:37:12 a 01:37:30 del 11 de abril Integrity maniobra para colocarse en la trayectoria de reentrada prevista.
- 01:53:12 Integrity comienza la reentrada a 122 km sobe la superficie de la Tierra.
- 01:53:32 a 01:59:32 Se pierden las comunicaciones con la cápsula a causa de la bola de plasma que la rodea.
- 01:59:32 Se recuperan las comunicaciones, momento en el que el escudo térmico ya ha hecho lo suyo.
- 02:03:22 Se abre la cubierta del compartimento de los paracaídas.
- 02:03:25 Despliegue de los paracaídas estabilización y frenado a 7,5 kilómetros de altitud.
- 02:04:44 despliegue de los paracaídas principales a 2,9 km de altitud.
- 02:07:12 Amerizaje de Artemisa II frente a Baja California.
- 02:13:12 Se desarma y apaga el sistema de maniobra de la cápsula.
- 02:21:12 Apagado final de la cápsula.En un plazo de dos horas tras al amerizaje la tripulación será extraída de la cápsula Orión y trasladada al USS John P. Murtha. Los equipos de rescate recogerán a la tripulación en helicóptero y, una vez a bordo del buque, los astronautas se someterán a evaluaciones médicas antes de regresar a tierra para embarcar en un avión con destino al Centro Espacial Johnson de la NASA, en Houston.El USS John P. Murtha a la espera de Integrity y su tripulación – Mass Communication Specialist 3rd Class Elyssia Rodriguez/Armada de los Estados UnidosLa cápsula, por su parte, será más tarde recogida en el muelle de carga interno del USS John P. Murtha.Una Orión de pruebas en el USS John P. Murtha – Armada de los Estados UnidosRecuerda que mantenerte al día sobre Artemis II tienes múltiples recursos aparte de este blog. Sin ir más lejos la NASA está manteniendo una emisión 24/7 en YouTube con cobertura de la misión y también está publicando el blog del programa Artemisa. Por otro lado tienes una cronología en directo de la misión y un panel de control con la telemetría en tiempo real.Relacionado,- La NASA lanza Artemisa II, la primera misión tripulada hacia la Luna en más de 50 años
- Esto es lo que esperar durante la misión Artemisa II
- El sistema de soporte vital y el escudo térmico son las dos mayores incógnitas de la misión Artemisa II
- Artemisa II ya va rumbo hacia la Luna
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- El problema más serio de Artemisa II hasta ahora es el mal funcionamiento del retrete, y eso es genial
- Todo listo para que la misión Artemisa II sobrevuele la Luna
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- Artemisa II viene camino de casa

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